汽车导报 11年5月号
美国车肯定费油的说法在坊间流传已久，而这种一竹竿打死一船人的做法也确实抹杀了某些车厂的心血。福特决定为自己正名，他们把平反的任务交给了福克斯ECOnetic。百公里仅3.5升的油耗是福克斯ECOnetic交出来的成绩单。这台福特ECOnetic全身上下都围绕低油耗这一主题开发。注重扭力输出的1.6升柴油发动机，启停系统、智能能量回收系统、节能模式和较小的终传比等设计都能在各自的领域充分利用每一滴燃油，可闭合的前格栅和低滚动阻力的轮毂则彰显设计师对细节的把握。
汽车导报 11年5月号
美国车肯定费油的说法在坊间流传已久，而这种一竹竿打死一船人的做法也确实抹杀了某些车厂的心血。福特决定为自己正名，他们把平反的任务交给了福克斯ECOnetic。百公里仅3.5升的油耗是福克斯ECOnetic交出来的成绩单。这台福特ECOnetic全身上下都围绕低油耗这一主题开发。注重扭力输出的1.6升柴油发动机，启停系统、智能能量回收系统、节能模式和较小的终传比等设计都能在各自的领域充分利用每一滴燃油，可闭合的前格栅和低滚动阻力的轮毂则彰显设计师对细节的把握。