汽车之友 14年第10期
21 世纪的美国主流汽车品牌都有一个救世主，拯救凯迪拉克的是钻石切割的设计语言。全新一代CTS 依然是对钻石切割的全新演绎，整车造型动感修长，更具立体雕塑感。修长感的基础源于整车加长106mm，车身降低37mm，加上贯穿式高腰线设计和轿跑式车顶线条，侧面视觉更显流畅。
汽车之友 14年第10期
21 世纪的美国主流汽车品牌都有一个救世主，拯救凯迪拉克的是钻石切割的设计语言。全新一代CTS 依然是对钻石切割的全新演绎，整车造型动感修长，更具立体雕塑感。修长感的基础源于整车加长106mm，车身降低37mm，加上贯穿式高腰线设计和轿跑式车顶线条，侧面视觉更显流畅。